水泥电杆工程案例
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电线杆该如何运输呢? 电线杆运输介绍
1、电线杆的运输 、 用于运输的卡车车厢两侧必需焊有 1m 高护栏,每侧各 4 个。车厢底部和每层电线杆之 间使用方木离隔,方木地位线杆两头内侧 1.5m 处。装车完成后使用钢丝绳系紧,避免电线杆 在运输进程中因波动滚动。
2 装卸 装卸电线杆时,要用吊车吊装,吊装进程中采用两处吊点,以每次吊装两根为上限。作 要用吊车吊装,吊装进程中采用两处吊点,以每次吊装两根为上限。 要用吊车吊装 根为上限 业进程中严禁电线杆相互碰撞、急剧坠落和不准确的支吊,严禁直接将电线杆从车上滚下。 卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其他电杆应掩牢;卸完一处残剩电杆绑 扎结实后方可持续运输。 施工现场放置电杆使电杆放平。电杆身体两侧用石块塞紧,严禁滚动。 L 1.5m 1.5m
3、寄存 、 寄存电线杆的场地要平坦,包管底层的电线杆全体接地,受力平均。严禁在每层电线杆 中心和底部一处放置石块或异物, 放置电线杆也可以在两头内侧放置垫木, 垫木地位参照本 图所示 寄存堆垛,用统一规格垫木三点支撑,每层垫木支点在一条垂线上,垛高六层。 L 1.2m 1.2m 五洲电力设备厂 2011-5-14 电线杆施工要求装置电线杆时,坑的深度以杆长的 1/6 为宜,底部沙石垫底,严禁埋设不到位,在斜坡 或土质松软区域可恰当加深埋设深度。为了包管电线/缆架设后电杆的受力不变性,电杆埋 设应契合下列要求:
⑴不得有倾斜、下沉及杆基积水等景象,不克不及知足要求时应加底盘或卡盘;
⑵回填土时应将土块打坏,每回填 0.5m 夯实一次。杆坑应设防沉土台,其高度应超 出地上 0.3m;
⑶电杆埋设深度应契合设计要求。
(4)装设变压器的电杆,其埋设深度不宜小于 2m。依据平安需求,每隔必然间隔、或 者非凡地位的电线杆要装置斜拉线以加强电线杆的不变性,
地锚拉线埋设应契合下列要求:
⑴拉线坑的深度宜为 1.2~1.5m;
⑵拉线与电杆的夹角不宜小于 45°,当遭到地形限制时不得小于 30°;
⑶终端杆的拉线及耐张杆承力拉线与线路偏向应对正; 分角拉线与线路分角偏向应对 正;防风拉线与线路偏向应垂直;
⑷拉线从导线之间穿过时,应装设拉线绝缘子。拉线绝缘子距地上的高度不该小于 2.5m。 五洲电力设备厂 2011-5-14
1、电线杆的运输 、 用于运输的卡车车厢两侧必需焊有 1m 高护栏,每侧各 4 个。车厢底部和每层电线杆之 间使用方木离隔,方木地位线杆两头内侧 1.5m 处。装车完成后使用钢丝绳系紧,避免电线杆 在运输进程中因波动滚动。
2 装卸 装卸电线杆时,要用吊车吊装,吊装进程中采用两处吊点,以每次吊装两根为上限。作 要用吊车吊装,吊装进程中采用两处吊点,以每次吊装两根为上限。 要用吊车吊装 根为上限 业进程中严禁电线杆相互碰撞、急剧坠落和不准确的支吊,严禁直接将电线杆从车上滚下。 卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其他电杆应掩牢;卸完一处残剩电杆绑 扎结实后方可持续运输。 施工现场放置电杆使电杆放平。电杆身体两侧用石块塞紧,严禁滚动。 L 1.5m 1.5m
3、寄存 、 寄存电线杆的场地要平坦,包管底层的电线杆全体接地,受力平均。严禁在每层电线杆 中心和底部一处放置石块或异物, 放置电线杆也可以在两头内侧放置垫木, 垫木地位参照本 图所示 寄存堆垛,用统一规格垫木三点支撑,每层垫木支点在一条垂线上,垛高六层。 L 1.2m 1.2m 五洲电力设备厂 2011-5-14 电线杆施工要求装置电线杆时,坑的深度以杆长的 1/6 为宜,底部沙石垫底,严禁埋设不到位,在斜坡 或土质松软区域可恰当加深埋设深度。为了包管电线/缆架设后电杆的受力不变性,电杆埋 设应契合下列要求:
⑴不得有倾斜、下沉及杆基积水等景象,不克不及知足要求时应加底盘或卡盘;
⑵回填土时应将土块打坏,每回填 0.5m 夯实一次。杆坑应设防沉土台,其高度应超 出地上 0.3m;
⑶电杆埋设深度应契合设计要求。
(4)装设变压器的电杆,其埋设深度不宜小于 2m。依据平安需求,每隔必然间隔、或 者非凡地位的电线杆要装置斜拉线以加强电线杆的不变性,
地锚拉线埋设应契合下列要求:
⑴拉线坑的深度宜为 1.2~1.5m;
⑵拉线与电杆的夹角不宜小于 45°,当遭到地形限制时不得小于 30°;
⑶终端杆的拉线及耐张杆承力拉线与线路偏向应对正; 分角拉线与线路分角偏向应对 正;防风拉线与线路偏向应垂直;
⑷拉线从导线之间穿过时,应装设拉线绝缘子。拉线绝缘子距地上的高度不该小于 2.5m。 五洲电力设备厂 2011-5-14
发布时间:2021-01-06 09:55:29 作者:本站整理 点击数:0
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